РЕЖИМ РАБОТЫ: ПН.-ПТ.: 9:00-19:00  СБ.: 9:00-17:00. ВС.: - ВЫХОДНОЙ

РЕЖИМ РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ: 12, 13, 14 ИЮНЯ - ВЫХОДНЫЕ

Ремонт автомобилей +7 (343) 22-77-111

+7 (343) 22-77-111

Одним из основных элементов системы впуска двигателя является дроссельная заслонка. Она отвечает за регулировку подачи воздуха, используемого при получении топливно-воздушной смеси. Некоторые модели автомобилей оснащены дроссельными заслонками с механическим приводом, но в современных авто предусмотрено электронное управление этим устройством. Если машина эксплуатируется с грязным воздушным фильтром или с моторным маслом низкого качества, может потребоваться чистка дроссельной заслонки.

В процессе эксплуатации авто на цепь газораспределительного механизма ложатся очень большие нагрузки. В связи с этим она постепенно растягивается и может появиться проскальзывание, приводящее к перебоям в работе двигателя. Даже при небольшом смещении цепи можно столкнуться с различными неисправностями, а ее значительный износ может и вовсе привести к серьезным проблемам, начиная от сгибания клапанов, заканчивая разрушением распределительного вала и выходом из строя головки блока цилиндров. Поэтому так важна своевременная замена цепи ГРМ, помогающая не допустить появление таких поломок.

Свеча зажигания отвечает за воспламенение топливной смеси, поступающей в двигатель. От качества свечи зависит и качество сгорания такой смеси. И если эта деталь отработала свой ресурс, у двигателя может появиться повышенная вибрация из-за неполного сгорания смеси. Также он теряет мощность и стабильность работы.

К ремням навесного оборудования в автомобиле относят приводные элементы, обеспечивающие работу многих вспомогательных узлов и систем:
• генератора;
• насоса гидроусилителя руля (ГУРа);
• вентилятора;
• компрессора системы кондиционирования;
• механического нагнетателя;
• водяного насоса.

Для сжигания одного литра топлива двигателю необходимо до 15 литров атмосферного воздуха. Поэтому так важна исправность воздушного фильтра, который не только очищает воздух, но и не позволяет ему поступать в топливный тракт. Если фильтр засоряется, и дизельный, и бензиновый силовой агрегат начинают испытывать проблемы в работе.

Для синхронизации работы коленчатого и распределительного вала необходим ремень газораспределительного механизма (ГРМ). При появлении на нем трещин или других дефектов можно столкнуться не только с остановкой газораспределения, но и с полной поломкой силового агрегата автомобиля. Например, внезапно загибаются клапана, повреждаются втулки или появляются другие неисправности. Поэтому так важна своевременная замена ремня ГРМ, которую лучше доверить профессионалам.

Для нормальной работы автомобильного двигателя необходимо, чтобы хорошо функционировала смазочная система. Важна ее герметичность, чтобы масло не подтекало из мотора, так как это может привести к полной поломке силового агрегата. Сальники коленчатого вала являются важными элементами в обеспечении герметичности смазочной системы двигателя. Задний уплотнитель размещается в непосредственной близости от маховика и имеет большие размеры, а передний находится поблизости от шкива коленвала и его габариты меньше. Их задача – предотвратить вытекание масла из мотора. И если обнаружена соответствующая течь, значит требуется замена переднего сальника коленчатого вала или заднего уплотнителя.

Моторное масло отвечает за смазку подвижных деталей двигателя, за очищение и охлаждение силового агрегата. Со временем оно теряет свои первоначальные свойства, так как накапливаются примеси и происходит окисление. Поэтому замена масла в двигателе – обязательная процедура для всех автомобилей. Разница заключается лишь в том, как именно эксплуатируется транспортное средство и какой вид моторного масла используется.

Страница 1 из 2

Отзывы клиентов

Наши контакты

Мы работаем

  • Пн. - Пт.: 09.00 - 19.00
  • Сб.:09.00 - 17.00
  • Вс.:Выходной

РЕЖИМ РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ: 12, 13, 14 ИЮНЯ - ВЫХОДНЫЕ