РЕЖИМ РАБОТЫ: ПН.-ПТ.: 9:00-19:00  СБ.: 9:00-17:00. ВС.: - ВЫХОДНОЙ

РЕЖИМ РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ: 12, 13, 14 ИЮНЯ - ВЫХОДНЫЕ

Ремонт автомобилей +7 (343) 22-77-111

+7 (343) 22-77-111

Ступица представляет собой стальной диск, который крепится к поворотному кулаку и присоединяется к ведущему валу либо к оси на заднеприводных машинах. Именно на ступицу осуществляется установка колеса, поэтому данный узел решает сразу несколько важных задач. Ступица удерживает на себе колесный диск, детали тормозной системы и элементы системы АБС. С ее помощью обеспечивается вращение колеса. Поэтому так важна своевременная замена ступицы. Ведь без проведения такого ремонта можно столкнуться с серьезными последствиями, вплоть до потери управления автомобилем во время движения.

Задняя балка служит для размещения элементов ходовой части автомобиля, включая пружины и амортизаторы. ее крепят к кузову авто с помощью специальных рычагов, и предназначение этой детали заключается в обеспечении безопасной и комфортной езды. Если она придет в неисправность и не будет произведена своевременная замена задней балки, это приведет к нарушению управляемости транспортного средства, а значит и к возникновению аварийных ситуаций на дороге.

Стойка стабилизатора, как и шаровые опоры, и пружины – элементы амортизационной системы автомобиля. Это связующая деталь между кузовом и подвеской, благодаря которой машина приобретает устойчивость и погашаются вибрации, что особенно актуально при езде по плохим дорогам. Конструкционно стойка выполнена в виде рычага, закрепленного с двух сторон к подвеске и к кузову. При этом сам рычаг не так часто выходит из строя. Чаще приходят в негодность эластичные элементы, в местах крепления детали к кузову, из-за чего может потребоваться замена стоек стабилизатора.

На ходовую часть автомобиля ложатся очень большие динамические и вибрационные нагрузки. Одним из самых стойких элементов в этом важном узле машины является ступичный подшипник, принимающий нагрузки на себя и защищающий ступицу от выхода из строя. Если не будет выполнена своевременная замена подшипника ступицы, это может привести к повышенной вибрации колес во время езды, со временем достигающих опасных значений для управляемости автомобиля.

Стабилизатор подвески обеспечивает уменьшение крена кузова машины при движении и помогает в обеспечении сцепления колес с дорогой. Втулка стабилизатора отвечает за крепление этой детали к кузову, а также помогают в подавлении вибраций и шума при работе подвески. Как правило, они изготавливаются из резины с нанесением специального защитного напыления. И замена втулок стабилизатора неизбежна, так как это расходные детали, подверженные сильному износу. Обычно их эксплуатационный ресурс не превышает 30 тысяч километров пробега. Чтобы продлить срок службы, рекомендуется при каждом техническом обслуживании очищать эти детали от грязи.

Стойки амортизаторов соединяют колеса и кузов автомобиля, обеспечивая комфортное передвижение даже по неровной поверхности. Эти детали не допускают появление крена при раскачке машины и во время вхождения в поворот. Они очень прочны и отличаются высокой надежностью, так как выдерживают высокие боковые нагрузки от всей массы движущегося автомобиля. При этом данная деталь может быть с пружинной составляющей и без нее. Поэтому в некоторых случаях актуальна замена пружины стойки амортизатора, а в других ситуациях требуется поставить новую стойку, не ограничиваясь пружинным блоком. В любом случае для выполнения этой работы следует обратиться к профессионалам, которые произведут ремонт быстро и с гарантией качества.

Подрамник крепится к кузову автомобиля с помощью сайлентблоков и предназначен для обеспечения комфортной и безопасной езды. Он не дает перемещаться элементам кузова машины и укрепляет узлы подвески. При авариях именно подрамник принимает на себя первый удар, смягчая его. Он представляет собой крупную металлическую конструкцию, которую саму по себе испортить тяжело. Но замена подрамника может потребоваться в связи с выходом из строя отдельных деталей. Важно своевременно выполнить ремонт, чтобы не столкнуться с потерей управления машиной в самый ответственный момент.

Шаровая опора представляет собой поворотный шарнир из прочного стального основания и вставляемой в него подвижной части. Размещается данная деталь в месте, где ступицы соединяются с рычагами. Шаровая опора должна обеспечивать надежное крепление колес к раме автомобиля, в то же время не препятствуя их поворачиванию. И если она ломается, это может привести к очень серьезным последствиям, вплоть до открепления колеса от рамы во время движения машины.

Страница 1 из 2

Отзывы клиентов

Наши контакты

Мы работаем

  • Пн. - Пт.: 09.00 - 19.00
  • Сб.:09.00 - 17.00
  • Вс.:Выходной

РЕЖИМ РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ: 12, 13, 14 ИЮНЯ - ВЫХОДНЫЕ