Безопасность передвижения на автомобиле во многом зависит от работы его тормозной системы. Она должна быть максимально надежной, а значит и все расходные материалы следует регулярно проверять на предмет износа. В частности, рекомендуется каждые 10 тысяч километров пробега проводить диагностику тормозных колодок, проверяя их эффективность работы. Если диагностика выявляет излишнюю резкость торможения или другие отклонения в поведении колодок, их лучше заменить на новые. Но при аккуратном стиле вождения установка новых деталей потребуется не раньше, чем через 30 тысяч километров пробега.

Отметим основные причины, по которым может потребоваться замена передних и задних тормозных колодок:
• педаль тормоза нажимается очень часто, например, при регулярном попадании в дорожные пробки;
• если вы резко ускоряетесь и совершаете другие маневры, подразумевающие последующее резкое торможение;
• педаль тормоза становится слишком «мягкой»;
• если тормозной суппорт и цилиндры вышли из строя;
• при достижении плохого состояния тормозного диска и его поверхности;
• из-за низкого качества самих колодок.
Определить проблемы с этими элементами тормозной системы не сложно. Ведь при износе или поломке колодок существенно увеличивается тормозной путь, появляется стук при резкой остановке, скрип и другие посторонние шумы. У некоторых автомобилей и вовсе на приборной панели есть специальный индикатор износа тормозных колодок.
В нашем автосервисе недорого проведут полную диагностику тормозной системы вашего авто. На замену передних и задних тормозных колодок цена в ABTOMASSTER
невысокая, при этом на выполненную работу дается долгосрочная гарантия.