Рулевая рейка – надежная деталь автомобиля, которая при бережной эксплуатации транспорта редко выходит из строя. У нее тоже есть свой ограниченный эксплуатационный ресурс, как и у других узлов машины, но чаще необходимость в ремонте возникает в связи с дополнительными факторами:

• из-за агрессивного стиля езды по неровным дорогам;
• после попадания в аварию;
• в связи со случайным попаданием в яму или выбоину на высокой скорости;
• когда неправильно осуществляется переезд через трамвайные или железнодорожные пути;
• если автомобиль часто паркуют с вывернутыми колесами;
• из-за слишком резкого поворота руля или ускорения, когда руль находится в крайнем положении.
Замена рулевой рейки может потребоваться в связи с любой из названных выше причин, а понять это можно по следующим признакам:
• при повороте руля приходится прикладывать больше усилий, чем обычно;
• при движении рулевого колеса слышен свист;
• во время езды на руле ощущаются вибрация и биение;
• положение руля не соответствует углу поворота колес;
• слышен посторонний шум в гидроусилителе руля.
Не обязательно, что после обнаружения этих признаков придется ставить новую рейку. Возможно, потребуется лишь замена сальников рулевой рейки, втулки или других составных элементов этой детали.
В автосервисе ABTOMASSTER проведут диагностику состояния рулевого механизма и определят, какие именно элементы необходимо заменить. В некоторых случаях ничего нового устанавливать не требуется, надо лишь отрегулировать и настроить старую рейку.