Замена антифриза (охлаждающей жидкости)

В системе охлаждения автомобиля может быть использована и обычная вода, но она замерзает при минусовых температурах и быстро закипает в случае сильного нагрева мотора. Поэтому в большинстве машин для охлаждения силового агрегата используется незамерзающий антифриз, имеющий еще и очень высокий порог закипания. При нормальной работе системы охлаждения замена антифриза может потребоваться только после 45-60 тысяч километров пробега, а иногда даже после преодоления еще более солидной дистанции. Важно помнить это и не довольствоваться доливкой охлаждающей жидкости в систему. Ведь старый антифриз со временем теряет свои качества. И это может привести к коррозии, а значит и к скорому выходу из строя элементов охлаждающей системы.

Можно отметить несколько распространенных ситуаций, когда требуется замена охлаждающей жидкости (антифриза):
• если закончился естественный период эксплуатации, установленный производителем;
• при неисправности насоса, из-за чего возникает перерасход антифриза;
• когда резиновые патрубки из-за долгой эксплуатации начинают разрушаться и в появившиеся трещины вытекает охлаждающая жидкость;
• если произошло случайное смешение разных типов охлаждающих жидкостей.
Вы можете оценить необходимость замены антифриза и визуально. Для этого надо осмотреть бачок с охлаждающей жидкостью на наличие налета, сгустков и так далее. Если есть какие-то следы загрязнения, антифриз лучше поменять, также произведя промывку всей системы охлаждения. Эту работу вы можете доверить специалистам ABTOMASSTER, которые выполнят полную промывку охлаждения, зальют новый антифриз высокого качества, проконтролируют отсутствие протечек и воздушных пробок.