Замена подрамника

Подрамник крепится к кузову автомобиля с помощью сайлентблоков и предназначен для обеспечения комфортной и безопасной езды. Он не дает перемещаться элементам кузова машины и укрепляет узлы подвески. При авариях именно подрамник принимает на себя первый удар, смягчая его. Он представляет собой крупную металлическую конструкцию, которую саму по себе испортить тяжело. Но замена подрамника может потребоваться в связи с выходом из строя отдельных деталей. Важно своевременно выполнить ремонт, чтобы не столкнуться с потерей управления машиной в самый ответственный момент.

Когда следует менять передний подрамник:
• при выработке эксплуатационного ресурса, производители автомобилей указывают при каком пробеге необходимо произвести замену этой детали;
• если при движении авто слышны посторонние звуки в подвеске;
• если потребовалась замена сайлентблоков подрамника;
• в случае деформации этой детали после аварийного столкновения;
• если подрамник заржавел;
• машину немного уводит в сторону при езде по прямой;
• автомобиль стал менее устойчивым и теряется сцепление с дорогой;
• когда руль не получается поставить в нулевое положение.
Когда требуется замена заднего подрамника, понять сложнее. Ведь он не принимает участие в рулевом управлении автомобиля. Но специалисты ABTOMASSTER быстро выполнят диагностику и правильно оценят состояние всех элементов ходовой части. Если можно ограничиться заменой сайлентблоков подрамника, это будет стоить недорого. В случае замены всего подрамника стоимость увеличивается.